Cyflwyniad sglodion dosbarth rheoli
Mae'r sglodyn rheoli yn cyfeirio'n bennaf at yr MCU (Uned Microcontroller), hynny yw, mae'r microreolydd, a elwir hefyd yn sglodyn sengl, i leihau amlder a manylebau'r CPU yn briodol, a'r cof, amserydd, trosi A / D, cloc, I /O porthladd a chyfathrebu cyfresol a modiwlau swyddogaethol a rhyngwynebau eraill wedi'u hintegreiddio ar un sglodyn. Gan wireddu'r swyddogaeth rheoli terfynell, mae ganddo fanteision perfformiad uchel, defnydd pŵer isel, hyblygrwydd rhaglenadwy a uchel.
Diagram MCU o lefel mesurydd cerbyd
Mae modurol yn faes cymhwysiad pwysig iawn o MCU, yn ôl data IC Insights, yn 2019, roedd y cais MCU byd-eang mewn electroneg modurol yn cyfrif am tua 33%. Mae nifer y MCUS a ddefnyddir gan bob car mewn modelau pen uchel yn agos at 100, o gyfrifiaduron gyrru, offerynnau LCD, i beiriannau, siasi, cydrannau mawr a bach yn y car sydd angen rheolaeth MCU.
Yn y dyddiau cynnar, defnyddiwyd MCUS 8-did a 16-did yn bennaf mewn automobiles, ond gyda gwelliant parhaus electroneiddio a deallusrwydd ceir, mae nifer ac ansawdd yr MCUS sydd ei angen hefyd yn cynyddu. Ar hyn o bryd, mae cyfran y MCUS 32-did mewn MCUS modurol wedi cyrraedd tua 60%, ac mae cnewyllyn cyfres Cortex ARM, oherwydd ei reolaeth pŵer cost isel a rhagorol, yn ddewis prif ffrwd o weithgynhyrchwyr MCU modurol.
Mae prif baramedrau MCU modurol yn cynnwys foltedd gweithredu, amlder gweithredu, gallu Flash a RAM, modiwl amserydd a rhif sianel, modiwl ADC a rhif sianel, math a rhif rhyngwyneb cyfathrebu cyfresol, mewnbwn ac allbwn rhif porthladd I / O, tymheredd gweithredu, pecyn ffurf a lefel diogelwch swyddogaethol.
Wedi'i rannu â darnau CPU, gellir rhannu MCUS modurol yn bennaf yn 8 did, 16 did a 32 did. Gyda'r uwchraddio proses, mae cost MCUS 32-did yn parhau i ostwng, ac mae bellach wedi dod yn brif ffrwd, ac yn raddol mae'n disodli'r cymwysiadau a'r marchnadoedd sy'n cael eu dominyddu gan MCUS 8/16-bit yn y gorffennol.
Os caiff ei rannu yn ôl maes y cais, gellir rhannu'r MCU modurol yn barth y corff, y parth pŵer, y parth siasi, y parth talwrn a'r parth gyrru deallus. Ar gyfer y parth talwrn a'r parth gyriant deallus, mae angen i'r MCU gael pŵer cyfrifiadurol uchel a rhyngwynebau cyfathrebu allanol cyflym, megis CAN FD ac Ethernet. Mae parth y corff hefyd yn gofyn am nifer fawr o ryngwynebau cyfathrebu allanol, ond mae gofynion pŵer cyfrifiadurol yr MCU yn gymharol isel, tra bod y parth pŵer a'r parth siasi yn gofyn am dymheredd gweithredu uwch a lefelau diogelwch swyddogaethol.
Sglodion rheoli parth siasi
Mae parth siasi yn gysylltiedig â gyrru cerbydau ac mae'n cynnwys system drosglwyddo, system yrru, system lywio a system frecio. Mae'n cynnwys pum is-system, sef llywio, brecio, symud, throtl a system hongian. Gyda datblygiad cudd-wybodaeth automobile, cydnabod canfyddiad, cynllunio penderfyniadau a rheoli gweithredu cerbydau deallus yw systemau craidd parth siasi. Llywio-wrth-wifren a gyriant-wrth-wifren yw'r cydrannau craidd ar gyfer diwedd gweithredol gyrru awtomatig.
(1) Gofynion swydd
Mae'r parth siasi ECU yn defnyddio llwyfan diogelwch swyddogaethol perfformiad uchel, graddadwy ac yn cefnogi clystyru synwyryddion a synwyryddion anadweithiol aml-echel. Yn seiliedig ar y senario cais hwn, cynigir y gofynion canlynol ar gyfer y parth siasi MCU:
· Amledd uchel a gofynion pŵer cyfrifiadurol uchel, nid yw'r prif amlder yn llai na 200MHz ac nid yw'r pŵer cyfrifiadurol yn llai na 300DMIPS
· Nid yw gofod storio Flash yn llai na 2MB, gyda cod Flash a rhaniad ffisegol Flash data;
· RAM dim llai na 512KB;
· Gofynion lefel diogelwch swyddogaethol uchel, yn gallu cyrraedd lefel ASIL-D;
· Cefnogi ADC trachywiredd 12-did;
· Cefnogi cywirdeb uchel 32-did, amserydd cydamseru uchel;
· Cefnogi CAN-FD aml-sianel;
· Cefnogi dim llai na 100M Ethernet;
· Dibynadwyedd heb fod yn is na Gradd 1 AEC-Q100;
· Cefnogi uwchraddio ar-lein (OTA);
· Cefnogi swyddogaeth gwirio firmware (algorithm cyfrinachol cenedlaethol);
(2) Gofynion perfformiad
· Rhan cnewyllyn:
I. Amlder craidd: hynny yw, amlder y cloc pan fydd y cnewyllyn yn gweithio, a ddefnyddir i gynrychioli cyflymder osciliad signal pwls digidol y cnewyllyn, ac ni all y prif amlder gynrychioli cyflymder cyfrifo'r cnewyllyn yn uniongyrchol. Mae cyflymder gweithredu cnewyllyn hefyd yn gysylltiedig â phiblinell cnewyllyn, storfa, set gyfarwyddiadau, ac ati.
II. Pŵer cyfrifiadurol: Fel arfer gellir defnyddio DMIPS ar gyfer gwerthuso. Mae DMIPS yn uned sy'n mesur perfformiad cymharol rhaglen feincnodi integredig yr MCU pan gaiff ei phrofi.
· Paramedrau cof:
I. Cof cod: cof a ddefnyddir i storio cod;
II. Cof data: cof a ddefnyddir i storio data;
III.RAM: Cof a ddefnyddir i storio data a chod dros dro.
· Bws cyfathrebu: gan gynnwys bws arbennig ceir a bws cyfathrebu confensiynol;
· Perifferolion manylder uchel;
· Tymheredd gweithredu;
(3) Patrwm diwydiannol
Gan y bydd y bensaernïaeth drydanol ac electronig a ddefnyddir gan wahanol wneuthurwyr ceir yn amrywio, bydd gofynion cydran y parth siasi yn amrywio. Oherwydd y cyfluniad gwahanol o wahanol fodelau o'r un ffatri ceir, bydd detholiad ECU yr ardal siasi yn wahanol. Bydd y gwahaniaethau hyn yn arwain at ofynion MCU gwahanol ar gyfer y parth siasi. Er enghraifft, mae'r Honda Accord yn defnyddio tri sglodyn MCU parth siasi, ac mae'r Audi Q7 yn defnyddio tua 11 o sglodion MCU parth siasi. Yn 2021, mae cynhyrchu ceir teithwyr brand Tsieineaidd tua 10 miliwn, a'r galw cyfartalog ar gyfer parth siasi beic MCUS yw 5, ac mae cyfanswm y farchnad wedi cyrraedd tua 50 miliwn. Prif gyflenwyr MCUS ledled y parth siasi yw Infineon, NXP, Renesas, Microchip, TI a ST. Mae'r pum gwerthwr lled-ddargludyddion rhyngwladol hyn yn cyfrif am fwy na 99% o'r farchnad ar gyfer parth siasi MCUS.
(4) Rhwystrau diwydiant
O safbwynt technegol allweddol, mae cydrannau'r parth siasi fel EPS, EPB, ESC yn gysylltiedig yn agos â diogelwch bywyd y gyrrwr, felly mae lefel diogelwch swyddogaethol y parth siasi MCU yn uchel iawn, yn y bôn ASIL-D gofynion lefel. Mae'r lefel diogelwch swyddogaethol hon o MCU yn wag yn Tsieina. Yn ychwanegol at y lefel diogelwch swyddogaethol, mae gan senarios cymhwyso cydrannau siasi ofynion uchel iawn ar gyfer amledd MCU, pŵer cyfrifiadurol, gallu cof, perfformiad ymylol, cywirdeb ymylol ac agweddau eraill. Mae MCU parth siasi wedi ffurfio rhwystr diwydiant uchel iawn, sydd angen gweithgynhyrchwyr MCU domestig i herio a thorri.
O ran y gadwyn gyflenwi, oherwydd gofynion amledd uchel a phŵer cyfrifiadurol uchel ar gyfer sglodion rheoli cydrannau parth y siasi, cyflwynir gofynion cymharol uchel ar gyfer y broses a'r broses o gynhyrchu wafferi. Ar hyn o bryd, mae'n ymddangos bod angen o leiaf 55nm o broses i fodloni gofynion amlder MCU uwchlaw 200MHz. Yn hyn o beth, nid yw'r llinell gynhyrchu MCU domestig wedi'i chwblhau ac nid yw wedi cyrraedd y lefel cynhyrchu màs. Yn y bôn, mae gweithgynhyrchwyr lled-ddargludyddion rhyngwladol wedi mabwysiadu'r model IDM, o ran ffowndrïau wafferi, ar hyn o bryd dim ond TSMC, UMC a GF sydd â'r galluoedd cyfatebol. Mae cynhyrchwyr sglodion domestig i gyd yn gwmnïau Fabless, ac mae heriau a risgiau penodol mewn gweithgynhyrchu wafferi a sicrhau capasiti.
Mewn senarios cyfrifiadura craidd fel gyrru ymreolaethol, mae cpws pwrpas cyffredinol traddodiadol yn anodd eu haddasu i ofynion cyfrifiadurol AI oherwydd eu heffeithlonrwydd cyfrifiadurol isel, ac mae gan sglodion AI fel Gpus, FPgas ac ASics berfformiad rhagorol ar yr ymyl a'r cwmwl gyda'u rhai eu hunain. nodweddion ac yn cael eu defnyddio'n eang. O safbwynt tueddiadau technoleg, GPU fydd y sglodion AI amlycaf yn y tymor byr o hyd, ac yn y tymor hir, ASIC yw'r cyfeiriad eithaf. O safbwynt tueddiadau'r farchnad, bydd y galw byd-eang am sglodion AI yn cynnal momentwm twf cyflym, ac mae gan sglodion cwmwl ac ymyl fwy o botensial twf, a disgwylir i gyfradd twf y farchnad fod yn agos at 50% yn y pum mlynedd nesaf. Er bod sylfaen technoleg sglodion domestig yn wan, gyda glanio cyflym cymwysiadau AI, mae cyfaint cyflym y galw am sglodion AI yn creu cyfleoedd ar gyfer twf technoleg a gallu mentrau sglodion lleol. Mae gan yrru ymreolaethol ofynion llym ar bŵer cyfrifiadurol, oedi a dibynadwyedd. Ar hyn o bryd, defnyddir datrysiadau GPU + FPGA yn bennaf. Gyda sefydlogrwydd algorithmau ac yn cael ei yrru gan ddata, disgwylir i ASics ennill gofod marchnad.
Mae angen llawer o le ar y sglodyn CPU ar gyfer rhagfynegi ac optimeiddio cangen, gan arbed gwahanol daleithiau i leihau hwyrni newid tasgau. Mae hyn hefyd yn ei gwneud yn fwy addas ar gyfer rheoli rhesymeg, gweithrediad cyfresol a gweithrediad data math cyffredinol. Cymerwch GPU a CPU fel enghraifft, o'i gymharu â CPU, mae GPU yn defnyddio nifer fawr o unedau cyfrifiadurol a phiblinell hir, dim ond rhesymeg rheoli syml iawn a dileu'r Cache. Mae'r CPU nid yn unig yn meddiannu llawer o le gan y Cache, ond mae ganddo hefyd resymeg rheoli cymhleth a llawer o gylchedau optimeiddio, o'i gymharu â'r pŵer cyfrifiadurol yn rhan fach yn unig.
Sglodion rheoli parth pŵer
Mae rheolydd parth pŵer yn uned rheoli trenau pŵer deallus. Gyda CAN / FLEXRAY i gyflawni rheolaeth trawsyrru, rheoli batri, monitro rheoleiddio eiliadur, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer optimeiddio a rheoli powertrain, tra bod y ddau ddiagnosis nam deallus trydanol arbed pŵer deallus, cyfathrebu bws a swyddogaethau eraill.
(1) Gofynion swydd
Gall yr MCU rheoli parth pŵer gefnogi cymwysiadau mawr mewn pŵer, fel BMS, gyda'r gofynion canlynol:
· Prif amledd uchel, prif amledd 600MHz ~ 800MHz
· RAM 4MB
· Gofynion lefel diogelwch swyddogaethol uchel, yn gallu cyrraedd lefel ASIL-D;
· Cefnogi CAN-FD aml-sianel;
· Cefnogi Ethernet 2G;
· Dibynadwyedd heb fod yn is na Gradd 1 AEC-Q100;
· Cefnogi swyddogaeth gwirio firmware (algorithm cyfrinachol cenedlaethol);
(2) Gofynion perfformiad
Perfformiad uchel: Mae'r cynnyrch yn integreiddio CPU cam clo deuol craidd ARM Cortex R5 a SRAM ar-sglodion 4MB i gefnogi gofynion pŵer cyfrifiadurol a chof cynyddol cymwysiadau modurol. CPU ARM Cortex-R5F hyd at 800MHz. Diogelwch uchel: Mae safon dibynadwyedd manyleb cerbyd AEC-Q100 yn cyrraedd Gradd 1, ac mae lefel diogelwch swyddogaethol ISO26262 yn cyrraedd ASIL D. Gall y CPU cam clo deuol craidd gyflawni hyd at 99% o sylw diagnostig. Mae'r modiwl diogelwch gwybodaeth adeiledig yn integreiddio gwir gynhyrchydd rhif hap, AES, RSA, ECC, SHA, a chyflymwyr caledwedd sy'n cydymffurfio â safonau perthnasol diogelwch y Wladwriaeth a busnes. Gall integreiddio'r swyddogaethau diogelwch gwybodaeth hyn ddiwallu anghenion cymwysiadau megis cychwyn diogel, cyfathrebu diogel, diweddaru cadarnwedd diogel ac uwchraddio.
Sglodion rheoli ardal y corff
Mae ardal y corff yn bennaf gyfrifol am reoli amrywiol swyddogaethau'r corff. Gyda datblygiad y cerbyd, mae rheolwr ardal y corff hefyd yn fwy a mwy, er mwyn lleihau cost y rheolwr, lleihau pwysau'r cerbyd, mae angen i integreiddio roi'r holl ddyfeisiau swyddogaethol, o'r rhan flaen, y canol rhan o'r car a rhan gefn y car, megis y golau brêc cefn, y golau safle cefn, y clo drws cefn, a hyd yn oed y wialen arhosiad dwbl integreiddio unedig i mewn i gyfanswm rheolydd.
Rheolydd ardal corff yn gyffredinol yn integreiddio BCM, PEPS, TPMS, Porth a swyddogaethau eraill, ond hefyd gall ehangu'r addasiad sedd, rheoli drych rearview, rheoli aerdymheru a swyddogaethau eraill, rheolaeth gynhwysfawr ac unedig o bob actuator, dyraniad rhesymol ac effeithiol o adnoddau system . Mae swyddogaethau rheolydd ardal corff yn niferus, fel y dangosir isod, ond nid ydynt yn gyfyngedig i'r rhai a restrir yma.
(1) Gofynion swydd
Prif ofynion electroneg modurol ar gyfer sglodion rheoli MCU yw gwell sefydlogrwydd, dibynadwyedd, diogelwch, amser real a nodweddion technegol eraill, yn ogystal â pherfformiad cyfrifiadurol uwch a chynhwysedd storio, a gofynion mynegai defnydd pŵer is. Mae rheolwr ardal y corff wedi trosglwyddo'n raddol o ddefnydd swyddogaethol datganoledig i reolwr mawr sy'n integreiddio holl yriannau sylfaenol electroneg y corff, swyddogaethau allweddol, goleuadau, drysau, Windows, ac ati. Mae dyluniad system rheoli ardal y corff yn integreiddio goleuadau, golchi sychwyr, canolog cloeon drws rheoli, Windows a rheolaethau eraill, allweddi deallus PEPS, rheoli pŵer, ac ati Yn ogystal â phorth CAN, CANFD estynadwy a FLEXRAY, rhwydwaith LIN, rhyngwyneb Ethernet a datblygu modiwlau a thechnoleg dylunio.
Yn gyffredinol, mae gofynion gwaith y swyddogaethau rheoli uchod ar gyfer prif sglodyn rheoli MCU yn ardal y corff yn cael eu hadlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau ar berfformiad cyfrifiadura a phrosesu, integreiddio swyddogaethol, rhyngwyneb cyfathrebu, a dibynadwyedd. O ran gofynion penodol, oherwydd y gwahaniaethau swyddogaethol mewn gwahanol senarios cymhwysiad swyddogaethol yn ardal y corff, megis pŵer Windows, seddi awtomatig, tinbren drydan a chymwysiadau eraill y corff, mae anghenion rheoli modur effeithlonrwydd uchel o hyd, mae angen i geisiadau corff o'r fath y MCU i integreiddio algorithm rheoli electronig FOC a swyddogaethau eraill. Yn ogystal, mae gan wahanol senarios cais yn ardal y corff ofynion gwahanol ar gyfer cyfluniad rhyngwyneb y sglodion. Felly, fel arfer mae angen dewis ardal y corff MCU yn unol â gofynion swyddogaethol a pherfformiad y senario cais penodol, ac ar y sail hon, mesur perfformiad cost cynnyrch, gallu cyflenwi a gwasanaeth technegol a ffactorau eraill yn gynhwysfawr.
(2) Gofynion perfformiad
Mae prif ddangosyddion cyfeirio sglodyn MCU rheoli ardal y corff fel a ganlyn:
Perfformiad: ARM Cortex-M4F@ 144MHz, 180DMIPS, storfa Cache cyfarwyddiadau 8KB adeiledig, cefnogi rhaglen weithredu uned cyflymu Flash 0 aros.
Cof wedi'i amgryptio â chynhwysedd mawr: hyd at 512K Bytes eFlash, cefnogi storio wedi'i amgryptio, rheoli rhaniad a diogelu data, cefnogi dilysu ECC, 100,000 o amseroedd dileu, 10 mlynedd o gadw data; 144K Bytes SRAM, cefnogi cydraddoldeb caledwedd.
Rhyngwynebau cyfathrebu cyfoethog integredig: Cefnogi GPIO aml-sianel, USART, UART, SPI, QSPI, I2C, SDIO, USB2.0, CAN 2.0B, EAC, DVP a rhyngwynebau eraill.
Efelychydd perfformiad uchel integredig: Cefnogi ADC cyflym 12bit 5Msps, mwyhadur gweithredol annibynnol rheilffordd-i-rheilffordd, cymharydd analog cyflym, 12bit 1Msps DAC; Cefnogi mewnbwn allanol ffynhonnell foltedd cyfeirio annibynnol, allwedd cyffwrdd capacitive aml-sianel; Rheolydd DMA cyflymder uchel.
Cefnogi mewnbwn cloc grisial mewnol RC neu allanol, ailosod dibynadwyedd uchel.
Cloc amser real graddnodi RTC adeiledig, cefnogi calendr gwastadol blwyddyn naid, digwyddiadau larwm, deffro cyfnodol.
Cefnogi cownter amseru manylder uchel.
Nodweddion diogelwch lefel caledwedd: injan cyflymu caledwedd algorithm amgryptio, cefnogi algorithmau AES, DES, TDES, SHA1/224/256, SM1, SM3, SM4, SM7, MD5; Amgryptio storio fflach, rheoli rhaniad aml-ddefnyddiwr (MMU), gwir generadur rhif hap TRNG, gweithrediad CRC16/32; Cefnogi amddiffyniad ysgrifennu (WRP), lefelau amddiffyn darllen lluosog (RDP) (L0 / L1 / L2); Cefnogi cychwyn diogelwch, lawrlwytho amgryptio rhaglen, diweddariad diogelwch.
Cefnogi monitro methiant cloc a monitro gwrth-dymchwel.
UID 96-did ac UCID 128-did.
Amgylchedd gwaith hynod ddibynadwy: 1.8V ~ 3.6V / -40 ℃ ~ 105 ℃.
(3) Patrwm diwydiannol
Mae system electronig ardal y corff yn y cyfnod cynnar o dwf ar gyfer mentrau tramor a domestig. Mae gan fentrau tramor fel BCM, PEPS, drysau a Windows, rheolwr sedd a chynhyrchion un swyddogaeth eraill groniad technegol dwfn, tra bod gan y cwmnïau tramor mawr sylw eang o linellau cynnyrch, gan osod y sylfaen iddynt wneud cynhyrchion integreiddio system. . Mae gan fentrau domestig rai manteision wrth gymhwyso corff cerbydau ynni newydd. Cymerwch BYD fel enghraifft, yng ngherbyd ynni newydd BYD, rhennir ardal y corff yn yr ardaloedd chwith a dde, ac mae cynnyrch integreiddio system yn cael ei aildrefnu a'i ddiffinio. Fodd bynnag, o ran sglodion rheoli ardal y corff, mae prif gyflenwr MCU yn dal i fod yn Infineon, NXP, Renesas, Microchip, ST a gweithgynhyrchwyr sglodion rhyngwladol eraill, ac ar hyn o bryd mae gan weithgynhyrchwyr sglodion domestig gyfran isel o'r farchnad.
(4) Rhwystrau diwydiant
O safbwynt cyfathrebu, mae proses esblygiad pensaernïaeth draddodiadol - pensaernïaeth hybrid - y Llwyfan Cyfrifiadurol Cerbydau terfynol. Y newid mewn cyflymder cyfathrebu, yn ogystal â gostyngiad pris pŵer cyfrifiadurol sylfaenol gyda diogelwch swyddogaethol uchel yw'r allwedd, ac mae'n bosibl gwireddu'n raddol gydnawsedd gwahanol swyddogaethau ar lefel electronig y rheolwr sylfaenol yn y dyfodol. Er enghraifft, gall rheolwr ardal y corff integreiddio swyddogaethau gwrth-binsio traddodiadol BCM, PEPS, a crychdonni. Yn gymharol siarad, mae rhwystrau technegol sglodion rheoli ardal y corff yn is na'r ardal bŵer, ardal talwrn, ac ati, a disgwylir i sglodion domestig gymryd yr awenau wrth wneud datblygiad mawr yn ardal y corff a gwireddu amnewid domestig yn raddol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r MCU domestig yn ardal y corff marchnad mowntio blaen a chefn wedi cael momentwm datblygu da iawn.
Sglodion rheoli talwrn
Mae trydaneiddio, deallusrwydd a rhwydweithio wedi cyflymu datblygiad pensaernïaeth electronig a thrydanol modurol i gyfeiriad rheolaeth parth, ac mae'r talwrn hefyd yn datblygu'n gyflym o'r system adloniant sain a fideo cerbydau i'r talwrn deallus. Cyflwynir y talwrn â rhyngwyneb rhyngweithio dynol-cyfrifiadur, ond p'un a yw'n system infotainment flaenorol neu'r talwrn deallus presennol, yn ogystal â chael SOC pwerus gyda chyflymder cyfrifiadurol, mae hefyd angen MCU amser real uchel i ddelio ag ef. y rhyngweithio data gyda'r cerbyd. Mae poblogeiddio graddol cerbydau a ddiffinnir gan feddalwedd, OTA ac Autosar yn y talwrn deallus yn gwneud y gofynion ar gyfer adnoddau MCU yn y talwrn yn gynyddol uchel. Wedi'i adlewyrchu'n benodol yn y galw cynyddol am gapasiti FLASH a RAM, mae galw Cyfrif PIN hefyd yn cynyddu, mae swyddogaethau mwy cymhleth yn gofyn am alluoedd gweithredu rhaglenni cryfach, ond mae ganddynt hefyd ryngwyneb bws cyfoethocach.
(1) Gofynion swydd
Mae MCU yn ardal y caban yn bennaf yn sylweddoli rheolaeth pŵer system, rheoli amseriad pŵer, rheoli rhwydwaith, diagnosis, rhyngweithio data cerbydau, allwedd, rheoli backlight, rheoli modiwl sain DSP / FM, rheoli amser system a swyddogaethau eraill.
Gofynion adnoddau MCU:
· Mae gan y prif amlder a phŵer cyfrifiadurol ofynion penodol, nid yw'r prif amlder yn llai na 100MHz ac nid yw'r pŵer cyfrifiadurol yn llai na 200DMIPS;
· Nid yw gofod storio Flash yn llai nag 1MB, gyda chod Flash a rhaniad ffisegol Flash data;
· RAM dim llai na 128KB;
· Gofynion lefel diogelwch swyddogaethol uchel, yn gallu cyrraedd lefel ASIL-B;
· Cefnogi ADC aml-sianel;
· Cefnogi CAN-FD aml-sianel;
· Gradd rheoleiddio cerbydau AEC-Q100 Grade1;
· Cefnogi uwchraddio ar-lein (OTA), Flash cefnogi Banc deuol;
· Mae angen injan amgryptio gwybodaeth lefel golau SHE/HSM ac uwch i gefnogi cychwyn diogel;
· Nid yw Cyfrif Pin yn llai na 100PIN;
(2) Gofynion perfformiad
Mae IO yn cefnogi cyflenwad pŵer foltedd eang (5.5v ~ 2.7v), mae porthladd IO yn cefnogi defnydd gorfoltedd;
Mae llawer o fewnbynnau signal yn amrywio yn ôl foltedd y batri cyflenwad pŵer, a gall overvoltage ddigwydd. Gall overvoltage wella sefydlogrwydd system a dibynadwyedd.
Bywyd cof:
Mae cylch bywyd y car yn fwy na 10 mlynedd, felly mae angen i'r car MCU rhaglen storio a storio data gael bywyd hirach. Mae angen i storio rhaglenni a storio data gael rhaniadau ffisegol ar wahân, ac mae angen dileu storfa'r rhaglen lai o weithiau, felly Dygnwch> 10K, tra bod angen dileu'r storfa ddata yn amlach, felly mae angen iddo gael nifer fwy o amseroedd dileu . Cyfeiriwch at y dangosydd fflach data Dygnwch>100K, 15 mlynedd (<1K). 10 mlynedd (<100K).
Rhyngwyneb bws cyfathrebu;
Mae'r llwyth cyfathrebu bws ar y cerbyd yn mynd yn uwch ac yn uwch, felly nid yw'r CAN CAN traddodiadol bellach yn bodloni'r galw am gyfathrebu, mae'r galw am fysiau CAN-FD cyflym yn mynd yn uwch ac yn uwch, gan gefnogi CAN-FD wedi dod yn safon MCU yn raddol. .
(3) Patrwm diwydiannol
Ar hyn o bryd, mae cyfran y caban smart domestig MCU yn dal yn isel iawn, ac mae'r prif gyflenwyr yn dal i fod yn NXP, Renesas, Infineon, ST, Microchip a gweithgynhyrchwyr MCU rhyngwladol eraill. Mae nifer o weithgynhyrchwyr MCU domestig wedi bod yn y gosodiad, mae perfformiad y farchnad i'w weld o hyd.
(4) Rhwystrau diwydiant
Nid yw lefel rheoleiddio ceir caban deallus a lefel diogelwch swyddogaethol yn gymharol uchel, yn bennaf oherwydd y casgliad o wybodaeth, a'r angen am iteriad a gwelliant cynnyrch parhaus. Ar yr un pryd, oherwydd nad oes llawer o linellau cynhyrchu MCU yn fabs domestig, mae'r broses yn gymharol yn ôl, ac mae'n cymryd cyfnod o amser i gyflawni'r gadwyn gyflenwi gynhyrchu genedlaethol, ac efallai y bydd costau uwch, a'r pwysau cystadleuaeth gyda gweithgynhyrchwyr rhyngwladol yn fwy.
Cymhwyso sglodyn rheoli domestig
Mae sglodion rheoli ceir yn seiliedig yn bennaf ar MCU car, mae mentrau blaenllaw domestig megis Ziguang Guowei, Huada Semiconductor, Shanghai Xinti, Zhaoyi Innovation, Jiefa Technology, Xinchi Technology, Beijing Junzheng, Shenzhen Xihua, Shanghai Qipuwei, National Technology, ac ati, i gyd wedi dilyniannau cynnyrch MCU ar raddfa car, meincnod cynhyrchion cawr tramor, ar hyn o bryd yn seiliedig ar bensaernïaeth ARM. Mae rhai mentrau hefyd wedi cynnal ymchwil a datblygu pensaernïaeth RISC-V.
Ar hyn o bryd, mae'r sglodion parth rheoli cerbydau domestig yn cael ei ddefnyddio'n bennaf yn y farchnad flaenlwytho modurol, ac wedi'i gymhwyso ar y car yn y parth corff a'r parth infotainment, tra yn y siasi, parth pŵer a meysydd eraill, mae'n dal i gael ei ddominyddu gan cewri sglodion tramor megis stmicroelectronics, NXP, Texas Instruments, a Microchip Semiconductor, a dim ond ychydig o fentrau domestig sydd wedi gwireddu cymwysiadau cynhyrchu màs. Ar hyn o bryd, bydd y gwneuthurwr sglodion domestig Chipchi yn rhyddhau cynhyrchion cyfres E3 sglodion rheoli perfformiad uchel yn seiliedig ar ARM Cortex-R5F ym mis Ebrill 2022, gyda lefel diogelwch swyddogaethol yn cyrraedd ASIL D, lefel tymheredd sy'n cefnogi AEC-Q100 Gradd 1, amledd CPU hyd at 800MHz , gyda hyd at 6 creiddiau CPU. Dyma'r cynnyrch perfformiad uchaf yn y MCU mesurydd cerbyd cynhyrchu màs presennol, sy'n llenwi'r bwlch yn y farchnad MCU cerbyd mesur lefel diogelwch uchel domestig, gyda pherfformiad uchel a dibynadwyedd uchel, gellir ei ddefnyddio yn BMS, ADAS, VCU, gan -wire siasi, offeryn, HUD, drych rearview deallus a meysydd rheoli cerbydau craidd eraill. Mae mwy na 100 o gwsmeriaid wedi mabwysiadu E3 ar gyfer dylunio cynnyrch, gan gynnwys GAC, Geely, ac ati.
Cymhwyso cynhyrchion craidd rheolwr domestig
Amser post: Gorff-19-2023
